兰州：立足西北内陆 打造外联内畅开放枢纽

中川北站多式联运设施提升工程—物流园补强工程项目。

　　日前，在甘肃（兰州）国际陆港（简称兰州陆港）东川货场，首列陆海新通道“中阿快线”公铁联运国际货运班列驶出，奔向乌兹别克斯坦、土库曼斯坦、阿富汗等国家和地区，兰州陆港实现了东盟与中亚在兰货运的无缝衔接。

　　自2023年入选国家综合货运枢纽补链强链支持城市以来，兰州市依托联通东西、贯穿南北的通道枢纽优势，着力构建“外联内畅、多元立体、绿色智慧”的现代化综合交通体系，以兰州陆港、机场空港、新区路港综合货运枢纽为核心，聚焦空地联运、公铁联运两大链条，优化“硬联通”、增强“软联通”，全面构建高效物流新通道。

加快基础设施建设

提升陆港枢纽能级

　　走进兰州国际港务区保税物流中心（B型）项目现场，工人们正忙得热火朝天，加紧进行信息化（海关智能化监控）建设，为共享物流信息服务做好准备。

　　当前，兰州正以兰州陆港、机场空港、新区路港3个综合货运枢纽为核心，不断加快互联互通基础设施建设，有效发挥空地联运、公铁联运货运枢纽作用。2023年，兰州陆港基础设施硬联通项目——北滨河路西延线、柴家峡大桥至港务区大桥联络线建成通车，项目向东加强了兰州陆港与主城区的联系，向西连接G6京藏高速公路，向北连接G30连霍高速公路，大幅提高了兰州陆港的分拨集散效益，同时有效带动陆港土地开发，吸引更多企业到陆港投资建设。兰州还建成中国智能骨干网（甘肃）申通枢纽中心，依托兰州陆港型国家物流枢纽及兰州国际港务区铁路运输条件，助力西北地区快递实现“当日达”和“次日达”，为兰州陆港产业发展再添新动力。

　　据了解，下一步兰州将实施兰州新区综合保税区跨境电商综合交通物流园、西部陆海新通道（甘肃）兰州冷链园等10个综合货运枢纽建设项目，扩大兰州陆港东川铁路货运中心南亚和西部陆海新通道班列开行规模，加快兰州国际港务区保税物流中心（B型）建设，不断提升国际陆港枢纽能级。

优化多式联运体系

畅通国际陆海通道

　　3月17日，一架满载24.6吨货物的圆通航空B757—200F型飞机自兰州中川国际机场起飞，标志着兰州至塔什干国际货运航线正式开通运营。这是今年开通的兰州往中西亚方向首条国际货运航线。

　　目前，兰州已形成公铁、铁海、空铁联运的综合交通运输体系，对内辐射陕西、甘肃、宁夏、青海、新疆、西藏等省区，对外辐射欧洲、中西亚、南亚、东南亚等共建“一带一路”沿线国家和地区。

　　在航空方面，兰州持续强化中川机场国际辐射能力，着力打造引领开放的国际空港、面向亚欧的物流分拨中心、临空经济融合发展示范区。对标甘肃省牛羊菜果薯药六大特色产业物流需求，甘肃民航物流公司联合顺丰速运、中铁物流等开展特色农产品“公铁空”立体多联配送模式，同时开通兰州至阿拉木图、莫斯科、新西伯利亚等多条国际货运包机航线，为甘肃省牛羊肉、高原夏菜、工业制品外运搭建了稳定的空中经济通道。

　　在公铁联运方面，2023年，兰州新区公铁联运场站转运设备体系建设项目建成，进一步补强兰州新区中川北站物流园区及高家庄物流园现有物流运输能力短板，有效提升物流基础设施水平，促进货物和人员的快速流通，提高物流效率，推动区域内贸易和经济发展。

　　兰州还充分发挥兰州新区中川北站铁路口岸平台功能，推进中川至马家坪铁路入网提升改造，进一步扩大中欧、中亚班列开行班次。截至目前，兰州新区已常态化开行欧洲、中亚、南亚、陆海新通道等“四向五通道”国际货运班列，累计到发国际货运班列900余列，货物涵盖铁矿粉、木材、粮食、金精矿等20余种，通达全球20多个国家和地区。

　　“下一步，兰州将加快构建‘外联内畅、立体多元、绿色智慧’现代化综合交通运输体系，确保21个强链补链重点建设项目在2025年前全部建成投用，早日发挥项目效益，支撑产业链供应链稳定，服务产业链供应链延伸，助推兰州成为‘一带一路’中欧班列南通道国际运输集结中心、西北部区域物流分拨中心。”兰州市交通运输委员会规划发展科科长杨凯表示。